Harinas Elizondo au Mexique
Le producteur de farine mexicain Harinas Elizondo utilise le compresseur à vis basse pression Delta Hybrid pour le transport pneumatique de matières premières depuis novembre 2010 et pourrait augmenter sa production de 54 %, malgré les conditions ambiantes difficiles.
Les moulins s'arrêteraient sans air comprimé chez Harinas Elizondo. Ce client permanent d'Aerzener Maschinenfabrik transporte pneumatiquement jusqu'à onze tonnes de maïs et de farine par heure en vue d'un traitement ultérieur ou d'un stockage dans des silos – un défi quotidien pour les systèmes qui doivent fonctionner à Mexico, à 2 250 mètres au-dessus du niveau de la mer. La baisse de la pression atmosphérique influe sur le rendement de toutes les machines fonctionnant avec de l'air, par exemple les moteurs automobiles : Les performances des unités de construction identiques à celles exploitées au niveau de la mer diminuent considérablement.
Ce qui compte, c'est la qualité
Le moulin mexicain est en activité depuis plus de 60 ans. L'une des raisons de ce succès durable est l'excellente qualité des produits, qui ne résulte pas seulement des matières premières de haute qualité, mais aussi de l'utilisation d'une technologie de pointe, Basilio Gonzalez, directeur technique de Harinas Elizondo : « Ce n'est qu'en investissant dans la qualité que l'on peut produire de manière économique et fiable et satisfaire le client, voire dépasser ses attentes.
Un surpresseur Aerzen de la série Delta Blower utilisé depuis de nombreuses années fait partie de l'équipement moderne du fabricant de farine. Augmenter la capacité du système, économiser de l'énergie et contribuer à la protection de l'environnement, telles sont les raisons pour lesquelles une équipe de techniciens allemands et mexicains a remplacé le compresseur en novembre 2010 par un groupe de la nouvelle série de compresseurs à vis basse pression Delta Hybrid.
Objectifs dépassés
Peu de temps après, Harinas Elizondo a pu augmenter sa production et tirer parti des performances accrues pendant la haute saison. Aujourd'hui, le système transporte environ 17 tonnes au lieu de 11 tonnes par heure avec la même consommation d'énergie, ce qui correspond à une augmentation de la production de 54 %.
Cela a permis de dépasser les objectifs précédemment fixés : plus de performance, économie d'énergie, haute fiabilité, qualité des produits et intervalles de maintenance plus longs. Une vidange d'huile ne sera effectuée qu'après 16 000 heures de fonctionnement et la durée de vie des roulements s'étend jusqu'à 60 000 heures de fonctionnement.