Dmuchawy wyporowe
Stopnie dmuchaw wyporowych
seria GM
Dmuchawy wyporowe AERZEN są produkowane od 1868 roku i obecnie są wysoko rozwiniętymi, wytwarzanymi standardowo maszynami zaprojektowanymi i przystosowanymi do użycia w szerokiej gamie zastosowań. Solidny 3-kłykciowy stopień dmuchawy do inżynierii instalacji. Nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań.
Przepływ objętościowy:
30
do
65,000
m3/h
Różnica ciśnień (Δp):
-500
do
1,000
mbar
Środek tłoczący:
Powietrze,
Gazy neutralne
Tłoczenie:
bezolejowy
Zalety stopni dmuchawy AERZEN w skrócie:
- Zintegrowana redukcja pulsacji
- Obudowa składa się z: Cylinder (z dwoma cylindrami z odlewanymi kanałami przedwlotowymi po stronie tłocznej w celu zminimalizowania hałasu poprzez redukcję pulsacji), obudowa koła, pokrywa obudowy i płyty boczne
Stopnie dmuchawy wyporowej AERZEN do każdego zastosowania.
Dmuchawy wyporowe AERZEN (typu „Roots”) są produkowane od 1868 roku i obecnie są wysoko rozwiniętymi standardowymi maszynami produkcyjnymi zaprojektowanymi i przystosowanymi do szerokiej gamy zastosowań.
Poniżej przedstawiono tylko kilka przykładów wielu zastosowań dmuchaw Aerzen:
Zastosowania:
- Oczyszczanie wody i ścieków
- Pneumatyczny transport materiałów sypkich
- Napowietrzanie
- Płukanie wsteczne filtrów
- Transport gazów
- Odgazowywanie
- Usuwanie pyłu
- Wytwarzanie próżni
- Oczyszczanie biogazu
- Instalacja separacji powietrza
- i wiele innych
Branże:
- Oczyszczanie ścieków
- Technologia chemiczna i procesowa
- Elektrownie
- Cement i wapno
- Artykuły spożywcze
- Papier
- i wiele innych
Jednostki US
No- Rodzaj konstrukcji
- Dmuchawy wyporowe
- Różnica ciśnień (Δp)
- -500 do 1,000 mbar
- Przepływ objętościowy
- 30 do 65,000 m3/h
- Środek tłoczący
- Powietrze, Gazy neutralne
- Tłoczenie
- bezolejowy
Do bezolejowego transportu i sprężania powietrza i gazów
Solidny 3-kłykciowy stopień dmuchawy do inżynierii instalacji. Nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań. Dostępne w standardzie w 22 rozmiarach (GM 3 S do GM 1080 L).
Projekt
Dmuchawa z 3-kłykciowymi wirnikami i dwoma odlewanymi kanałami przedwlotowymi w części cylindra po stronie wylotowej w celu zminimalizowania hałasu poprzez redukcję pulsacji. Obudowa żebrowana i chłodzona powietrzem. Cylinder dmuchawy niepodzielony do GM 400 L. Od GM 430 S cylindry są podzielone poziomo. Do GM 80 L stopy przy dmuchawie są przykręcone, odlewane są większe rozmiary. Smar jest dostarczany przez smarowanie rozpryskowe.
Materiały
Części obudowy (cylinder, płyty boczne, obudowa przekładni i pokrywa obudowy) wykonane z GG-20. Wały wykonane z C 45 N i wirniki wykonane z C 45 N (GM 3 S do GM 80 L); wały i wirniki są kute w jednym kawałku. W rozmiarach GM 90 S i GM 130 L tłoki i wały są odlewane z jednego elementu EN-GJS-500-7 (GGG50). Wirniki wykonane z EN-GJS-400-15 (GGG40). (GM 150 S do GM 1080 L) spiralny rozrząd wykonany z 16 Mn Cr 5E. Jeśli masz pytania dotyczące innych materiałów, skontaktuj się z nami.
Uszczelnienia wału
Uszczelnienie komory transportowej za pomocą 4 uszczelnień labiryntowych pierścieni tłokowych z wannami olejowymi na każdym końcu wału. Na życzenie dostępne są 4 promieniowe uszczelnienia labiryntowe pierścieni tłokowych. Uszczelnienie wału napędowego za pomocą promieniowego pierścienia uszczelniającego. W przypadku konstrukcji gazoszczelnej wału napędowego stosuje się 2 promieniowe pierścienie uszczelniające z pośrednim łapaczem tłuszczu.
Kierunek przepływu
Z góry w dół (pionowo)
Położenie wału napędowego
Lewa strona (patrząc na wał napędowy) alternatywnie wał napędowy jest możliwy po prawej stronie
Napęd
Napęd nawisowy poprzez wąski pas klinowy, napędzany bezpośrednio za pomocą elastycznego sprzęgła lub przekładni.