Sprężarki śrubowe Sprężarki śrubowe z wtryskiem wody
seria VRW

Doprowadzenie dużych przepływów objętościowych H2 do najwyższego możliwego ciśnienia pośredniego i końcowego za pomocą zaledwie kilku stopni sprężarki, bez konieczności ustawiania w tym celu ogromnych systemów sprężarek tłokowych – na tym właśnie polega praca nowej bezolejowej sprężarki śrubowej VRW 536 M firmy AERZEN.

Dane techniczne: Objętościowy przepływ ssania do: 6000 m³/h, zakres ciśnienia: -900 mbar g do 9 bar g

Przepływ objętościowy:
1.300 do 6.000 m³/h

Różnica ciśnień (Δp):
3.000 do 9.000 mbar

Środek tłoczący:
Gaz ziemny i miejski

Zagęszczenie:
bezolejowy

sprężarki śrubowej AERZEN VRW w skrócie:

Sprężanie w 100% bezolejowe
Maksymalna wydajność i zwiększone ciśnienie różnicowe w jednym stopniu
Minimalizacja obszaru instalacji
Obniżone koszty inwestycyjne i eksploatacyjne
Suszenie wstępne mokrego gazu H2 nie jest wymagane
Idealna jako sprężarka wstępna (booster) do następujących typów sprężarek
Nadaje się również do innych krytycznych zastosowań gazowych (np. gaz pochodniowy, zanieczyszczone gazy)

Skontaktuj się z nami

Kompresja wodoru na najwyższym poziomie

Nowa bezolejowa sprężarka typu VRW została specjalnie zaprojektowana do sprężania wodoru z elektrolizy mokrej z niespotykaną wydajnością i różnicą ciśnień.

VRW dostosowuje się do dynamicznego działania i specjalnych wymagań najnowocześniejszych elektrolizerów, niezależnie od tego, czy chodzi o technologię alkaliczną (AEL), membranę wymiany protonów (PEM), czy wysoką temperaturę (SOEL).

Jako sprężarka wstępna dla dużych ilości H2 z elektrolizy atmosferycznej, VRW zapewnia kolejnym typom sprężarek ciśnienie wlotowe, którego w szczególności wymagają sprężarki tłokowe dla ekonomicznych konstrukcji maszyn.

ZASTOSOWANIA:

Zielony wodór

Jednostki US

Rodzaj konstrukcji: Sprężarki śrubowe
Różnica ciśnień (Δp): 3.000 do 9.000 mbar
Przepływ objętościowy: 1.300 do 6.000 m³/h
Środek tłoczący: Gaz ziemny i miejski
Zagęszczenie: bezolejowy

TECHNICZNE – NOWA KONCEPCJA SPRĘŻARKI H2

Wtrysk wody w celu chłodzenia gazu i uszczelniania szczelin (zwiększenie wydajności)
Konstrukcja ze stali nierdzewnej zapewniająca maksymalną żywotność (odporność na korozję)
Oczyszczone z wody uszczelnienia mechaniczne w komorze transportowej zapewniają 100% bezolejowe sprężanie
Łożyska toczne smarowane olejem dla zapewnienia maksymalnego zakresu prędkości
Regulacja prędkości w celu dostosowania do zmiennych warunków procesu
Wirniki zsynchronizowane z przekładnią (brak kontaktu z wirnikami)
Zaprojektowana na trzyletni cykl rewizji (MTBO)
Bezpośrednio sprzężona lub z przełożeniem przekładni