Dmuchawy wyporowe
Dmuchawa próżniowa
z chłodzeniem przedwlotowym – seria mHV
Dmuchawy wyporowe AERZEN są produkowane od 1868 roku i obecnie są wysoko rozwiniętymi, wytwarzanymi standardowo maszynami zaprojektowanymi i przystosowanymi do użycia w szerokiej gamie zastosowań, w szczególności do powietrza i gazu naturalnego.
Przepływ objętościowy:
60
do
45,000
m3/h
Różnica ciśnień (Δp):
-800
do
0
mbar
Środek tłoczący:
Powietrze,
Gazy neutralne
Tłoczenie:
bezolejowy
Zalety stopnia podciśnienia AERZEN w skrócie:
- Obudowa z dodatkowym trzecim gniazdem po stronie ssącej do chłodzenia przedwlotowego
- Komora transportowa jest uszczelniona za pomocą wanien olejowych w połączeniu z 4 uszczelnieniami labiryntowymi pierścieni tłokowych z centralną komorą wentylacyjną.
- Sprawdzona technologia dmuchawy 2- lub 3-kłykciowej do inżynierii instalacji do wymuszonego transportu przy ekstremalnym podciśnieniu do 80% próżni. Bezolejowy i niezwykle wytrzymały. Wersja z napędem pasowym lub bezpośrednim. Do zastosowań stacjonarnych i w pojazdach.
Indywidualne rozwiązania do zastosowań próżniowych.
Dmuchawy wyporowe AERZEN (typu „Roots”) są produkowane od 1868 roku i obecnie są wysoko rozwiniętymi standardowymi maszynami produkcyjnymi zaprojektowanymi i dostosowanymi do szerokiej gamy zastosowań.
W ten sposób AERZEN oferuje wiele niestandardowych rozwiązań dla najbardziej zróżnicowanych zastosowań:
Zastosowania:
- Pneumatyczny transport materiałów sypkich
- Napowietrzanie
- Płukanie wsteczne filtra
- Transport gazu
- Odgazowanie
- Usuwanie pyłu
- Wytwarzanie próżni
- Oczyszczanie biogazu
- Instalacja separacji powietrza
- i wiele innych
Branże:
- Technologia chemiczna i procesowa
- Elektrownie
- Cement i wapno
- Artykuły spożywcze
- Papier
- i wiele innych
Jednostki US
No- Rodzaj konstrukcji
- Dmuchawy wyporowe
- Różnica ciśnień (Δp)
- -800 do 0 mbar
- Przepływ objętościowy
- 60 do 45,000 m3/h
- Środek tłoczący
- Powietrze, Gazy neutralne
- Tłoczenie
- bezolejowy
Do transportu powietrza
Sprawdzona technologia dmuchawy 2- lub 3-kłykciowej do inżynierii instalacji do wymuszonego transportu przy ekstremalnym podciśnieniu do 80% próżni. Bezolejowy i niezwykle wytrzymały. Wersja z napędem pasowym lub bezpośrednim. Do zastosowań stacjonarnych i w pojazdach.
Projekt
- Obudowa z dodatkowym trzecim gniazdem po stronie ssącej do chłodzenia przedwlotowego
- seria GM. . . Sm z dopływem oleju smarującego – smarowanie rozpryskowe. 6 rozmiarów, przepływ objętościowy na wlocie 60 do 16 000 m³/h
seria GM. . . Lm z centralnym cyrkulacyjnym smarowaniem olejem. 3 rozmiary, przepływ objętościowy na wlocie 16 000 do 50 000 m³/h dla uzyskania ciśnienia bezwzględnego na wlocie około 400 mbar względem atmosfery - dla ciśnienia bezwzględnego na wlocie ok. 200 mbar względem atmosfery.
Uszczelnienia wału
Komora transportowa jest uszczelniona za pomocą wanien olejowych w połączeniu z 4 uszczelnieniami labiryntowymi pierścieni tłokowych z centralną komorą wentylacyjną.
Wał napędowy jest uszczelniony podwójnymi promieniowymi pierścieniami uszczelniającymi z barierą przeciwtłuszczową.
Kierunek przepływu
Pionowo, od góry do dołu.
Napęd
Sprzęgło bezpośrednie z silnikiem lub z użyciem przekładni zębatej czołowej lub wąskiego napędu z pasem klinowym do rozmiaru 19 do wszystkich obciążeń.
Specjalny materiał
Dostępne z żeliwa sferoidalnego (EN-GJS-400-15 lub EN-GJS-400-18).
