Positive Displacement Blowers
Surpresseur pour application en vide
avec refroidissement de la préadmission - série mHV
Les surpresseurs à pistons rotatifs d’AERZEN (du type « Roots ») sont fabriqués depuis 1868 et sont aujourd’hui des machines de production standard très élaborées, conçues et adaptées afin d’être utilisées dans de nombreuses applications.
Débit:
35,316
à
29,430
CFM
Pression différentielle (Δp):
-11,6
à
0
psi
Fluide à véhiculer:
Air,
Gaz neutres
Transport:
exempt d'huile.
Les avantages de l'étage à dépression d’AERZEN en un coup d'œil :
- Boîtier avec troisième prise supplémentaire du côté de l’aspiration pour le refroidissement de préadmission
- La chambre de compression est étanche grâce à une bague chasse-goutte associée à 4 joints d’étanchéité par segment formant labyrinthe et une chambre d’aération centrale.
- Technologie éprouvée de surpresseur à 2 lobes ou 3 lobes pour l’ingénierie industrielle et le transport forcé, à des dépressions extrêmes allant jusqu’à un vide de 80 %. Exempt d'huile et très solide. Version avec courroie ou entraînement direct. Pour une application stationnaire ou une utilisation sur un véhicule.
Solutions personnalisées pour les applications en vide.
Les surpresseurs à pistons rotatifs AERZEN (du type « Roots ») sont fabriqués depuis 1868 et sont aujourd’hui des machines de production standard très élaborées, conçues et adaptées afin d’être utilisées dans de nombreuses applications.
Ainsi, AERZEN propose de nombreuses solutions personnalisées pour les applications les plus diverses :
Applications :
- Transport pneumatique de matériaux en vrac
- Aération
- Rétrolavage du filtre
- Transport de gaz
- Dégazage
- Élimination de la poussière
- Production de vide
- Traitement du gaz biologique
- Usine de séparation d’air
- et beaucoup d’autres
Industries :
- Chimie et ingénierie des procédés
- Centrales électriques
- Ciment et chaux
- Agroalimentaire
- Papier
- et bien d’autres
US Units
Yes- Type de conception
- Positive Displacement Blowers
- Pression différentielle (Δp)
- -11,6 à 0 psi
- Débit
- 35,316 à 29,430 CFM
- Fluide à véhiculer
- Air, Gaz neutres
- Transport
- exempt d'huile.
Pour le transport de l’air
Technologie éprouvée de surpresseur à 2 lobes ou 3 lobes pour l’ingénierie industrielle et le transport forcé, à des dépressions extrêmes allant jusqu’à un vide de 80 %. Exempt d'huile et très solide. Version avec courroie ou entraînement direct. Pour une application stationnaire ou une utilisation sur un véhicule.
Conception
- Boîtier avec troisième prise supplémentaire du côté de l’aspiration pour le refroidissement de préadmission
- série GM . . . Sm avec approvisionnement en huile de lubrification par barbotage. 6 tailles, débit volumique aspiré allant de 60 à 16 000 m³/h
série GM . . . Lm avec lubrification par circulation centrale d’huile. 3 tailles, débit volumique aspiré allant de 16 000 à 50 000 m³/h pour une pression absolue de l’admission d’environ 400 mbars par rapport à l’atmosphère - pour une pression absolue de l’admission d’environ 200 mbars par rapport à l’atmosphère.
Joints des arbres
La chambre de compression est étanche grâce à une bague chasse-goutte associée à 4 joints d’étanchéité par segment formant labyrinthe et une chambre d’aération centrale.
L’arbre d’entraînement est étanche grâce à deux joints à bague radiaux avec un barrage de graisse.
Sens du débit
Vertical, du haut vers le bas
Entraînement
Accouplement direct avec moteur, via un réducteur à roues droites ou via une courroie trapézoïdale étroite.
