Dmuchawy wyporowe Dmuchawa próżniowa
Dmuchawa wysokopróżniowa – seria HV

Do transportu praktycznie dowolnych gazów w wysokiej próżni

Dmuchawa wyporowa do przemysłowej technologii wysokiej próżni

AERZEN ma ponad 70-letnie doświadczenie w dziedzinie technologii próżniowej. Kompetencje techniczne, doświadczeni pracownicy i ciągła wymiana z klientami stanowią doskonałą podstawę udanego rozwoju firmy AERZEN. Priorytetem AERZEN są zawsze korzyści dla klienta. Innowacyjne produkty firmy AERZEN umożliwiają producentom i operatorom instalacji osiągnięcie trwałego sukcesu na rynku.

Korzyści dla klienta

• Największa seria dmuchaw próżniowych z 19 rozmiarami i przepływami objętościowymi od 180 m3/h do 97 000 m3/h
• Certyfikacja ATEX zgodnie z 94/9/WE nawet dla strefy 0 (wewnętrzna)
• Oszczędność energii dzięki silnikom IE 3
• Łatwy wybór odpowiedniej dmuchawy dzięki precyzyjnie ustrukturyzowanym krokom przepływu objętości
• Ze względu na dużą nośność mechaniczną (stopień do 200 mbar – w przypadku napędu, w zależności od wybranej mocy silnika do 140 mbar) znaczne skrócenie czasów odpompowywania
• Zmienne dostosowanie do specjalnych zastosowań dzięki szerokiej gamie możliwych modyfikacji
• Pionowa i pozioma pozycja montażowa
• Zmienny kierunek przepływu (do 2800 m3/h, nawet obustronny)
• Niezawodność i doświadczenie AERZEN (ponad 35 000 dmuchaw próżniowych używanych na całym świecie)
• Światowy system sprzedaży i serwisu
• Doskonały stosunek ceny do wydajności

Efektywność energetyczna jest standardem w AERZEN

Standardy AERZEN dla dmuchaw i sprężarek zawsze były wysokie. A teraz są one również stosowane w jednostkach napędowych. Silniki IE 3 zapewniają maksymalną efektywność energetyczną.

Standardowe silniki AERZEN są już certyfikowane do użytku na kilku rynkach, w tym w USA i Kanadzie, i nadają się do przetwornic częstotliwości.

Projekt i konstrukcja

Dmuchawy próżniowe AERZEN są wyposażone w uszczelnienia o przekroju okrągłym z gumy fluorowej (FKM) na kołnierzach obudowy. Kolejnymi ważnymi zaletami stopnia dmuchawy są szczelność próżniowa i chłodzenie powietrzem. Smar jest dostarczany przez smarowanie rozpryskowe. Środkiem smarnym może być olej mineralny, a także olej PFPE, który jest używany głównie do transportu tlenu.

Seria HV jest wyposażona w specjalne uszczelnienie pierścieniowe typu „wanna olejowa – pierścień tłokowy – uszczelnienie labiryntowe” pomiędzy komorą transportową a komorami łożyskowymi. Dodatkowo zainstalowano dobrze zwymiarowaną komorę neutralną z kanałami kondensatu. Ponadto komorę neutralną można przedmuchać gazem uszczelniającym, aby uzyskać zwiększony efekt uszczelnienia. Uszczelnienie wału napędowego jest gwarantowane przez podwójne promieniowe pierścienie uszczelniające (FKM) z komorą olejową.

Dmuchawa jest napędzana poprzez bezpośrednie sprzężenie z silnikiem. Jednostka napędowa składa się z odlewanego elementu łączącego z osłoną w postaci płyty perforowanej, elastycznego sprzęgła i silnika kołnierzowego B5 wyposażonego zgodnie z normą IEC oraz dodatkowo w 3 rezystory PTC. Standardowo silniki IE 3 są stosowane w celu uzyskania maksymalnej efektywności energetycznej.

Standardowe silniki AERZEN są już certyfikowane do użytku na kilku rynkach, w tym w USA, Kanadzie i Rosji, i nadają się do przetwornic częstotliwości.